Američania priznali, že majú zbrane priamo na obežnej dráhe. Ich presné schopnosti však tajia
Spojené štáty prvýkrát verejne priznali, že majú na obežnej dráhe zbrane na kontrolu vesmíru. USA zároveň plánujú stovky autonómnych lietadiel, dronov a nové satelitné systémy.
Americké ozbrojené sily otvorene priznali niečo, o čom sa v bezpečnostných kruhoch hovorilo už dlhšie. Spojené štáty majú na obežnej dráhe zbrane určené na takzvanú kontrolu vesmíru. Informáciu 14. septembra oznámil minister letectva USA Troy Meink počas konferencie Air and Space Cyber Conference 2026.
Nejde pritom iba o jednu novú zbraň. Americké letectvo a vesmírne sily pripravujú rozsiahlu zmenu spôsobu, akým chcú viesť vojenské operácie. Do popredia sa dostávajú autonómne lietadlá, lacnejšie drony, umelá inteligencia a veľké množstvo menších systémov, ktoré majú spolupracovať s klasickými pilotovanými strojmi. A rovnaký princíp sa podľa Meinka čoraz viac presadzuje aj vo vesmíre.
USA už majú zbrane vo vesmíre
Najväčšiu pozornosť vzbudila jedna veta amerického ministra. Meink po prvýkrát verejne priznal, že Vesmírne sily disponujú zbraňami umiestnenými priamo na obežnej dráhe.
„Spojené štáty majú zbrane na kontrolu vesmíru na obežnej dráhe, ktoré dokážu brániť spoločné ozbrojené sily pred nepriateľskými aktivitami,“ uviedol Meink.
Presný charakter týchto systémov však minister vo svojom vystúpení nešpecifikoval. Z jeho vyjadrenia preto nemožno automaticky vyvodiť, že ide o klasické zbrane schopné ničiť nepriateľské satelity výbuchom. Pojem space control weapons môže zahŕňať širšiu skupinu systémov určených na obranu a získanie kontroly nad vesmírnym priestorom.
Neprehliadni
Umelá inteligencia mení spôsob vedenia vojny
Podľa amerického ministra sa tempo technologického vývoja výrazne zrýchlilo. Za jeden z hlavných faktorov označil umelú inteligenciu, ktorá podľa neho umožnila aj štátom s menšími zdrojmi rýchlejšie rozvíjať vojenské schopnosti.
„Čelíme kombinácii rýchlo sa meniacich technológií, protivníkov, ktorí ich agresívne zavádzajú, a rozpočtového procesu nastaveného na úplne iné tempo vedenia vojny,“ povedal Meink.
Ako príklad uviedol situáciu na európskom bojisku, kde podľa jeho slov jednosmerné útočné drony prevzali významnú časť úloh, ktoré predtým plnilo delostrelectvo. Práve lacné bezpilotné systémy podľa neho ukazujú, prečo sa americká armáda snaží zvýšiť počet dostupných autonómnych prostriedkov.
Cieľom už nemá byť iba výroba niekoľkých extrémne drahých a technologicky vyspelých strojov. Americké letectvo chce do budúcnosti nasadiť veľké množstvo lacnejších autonómnych systémov, ktoré bude možné používať vo väčšom počte.
Do roku 2032 chcú stovky autonómnych stíhačiek
Jedným z najväčších plánov je nasadenie takzvaných Collaborative Combat Aircraft, teda autonómnych bojových lietadiel schopných spolupracovať s pilotovanými strojmi.Americké letectvo chce mať do roku 2032 v službe najmenej 500 takýchto lietadiel. Pôjde o stroje určené na úlohy, ktoré dnes plnia klasické pilotované stíhačky. Výhodou má byť možnosť nasadiť ich bez pilota priamo na palube a zároveň ich využiť vo väčšom počte. Minister zároveň oznámil mená dvoch nových autonómnych lietadiel. Model FQ-42 dostal názov Vengeance a FQ-44 názov Fury. Americké letectvo však nechce zostať iba pri týchto strojoch.
America Unleashes FQ-42 Vengeance and FQ-44 Fury—1,000 Drone Fighters Could Challenge China
(CLICK IMAGE)https://t.co/3kDwALOc3c— Defence Security Asia (@defence_asia) September 15, 2026
Ďalším pripravovaným systémom je Mass Modular Aircraft, skrátene MMA. Ide o koncept viacúčelového bezpilotného lietadla, ktoré má ponúknuť dlhý dolet a dostatočnú bojovú kapacitu za podstatne nižšiu cenu než klasické bojové lietadlá.
Meink uviedol, že pri dostatočnom rozpočte chce americké letectvo do roku 2029 nasadiť prvých 100 MMA. Do roku 2032 by sa ich počet mal zvýšiť na približne 500 kusov. Podľa plánov má jedno MMA stáť približne polovicu toho, čo CCA, a iba desatinu ceny stíhačky piatej generácie.
„Výrazne zvýšime našu bojovú silu pridaním veľkého počtu vysoko autonómnych systémov,“ uviedol Meink.
Takáto zmena by znamenala odklon od predstavy, podľa ktorej rozhoduje predovšetkým počet drahých a technologicky komplikovaných lietadiel. Americká stratégia čoraz viac počíta s kombináciou pilotovaných strojov a veľkého množstva autonómnych prostriedkov.
Podobný prístup smeruje aj do vesmíru
Rovnaký princíp chce Pentagon využiť aj pri satelitoch. Meink spomenul početné satelitné konštelácie zložené z väčšieho množstva menších systémov. Jedným z príkladov je Space-Based Interceptor, pri ktorom sa podľa ministra podarilo dostať od počiatočnej zmluvy k hardvéru pripravenému na let za menej než jeden rok.
Američania zároveň rozvíjajú Space Data Network a v septembri 2026 chcú začať vypúšťať satelity pre systém Air Moving Target Indication. Ten má z vesmíru pomáhať pri sledovaní pohybujúcich sa cieľov. Takáto sieť môže mať význam najmä v prostredí, kde protivník dokáže ohroziť jednotlivé satelity. Väčší počet menších družíc totiž môže vytvoriť odolnejšiu infraštruktúru než niekoľko extrémne drahých satelitov.
Meink počas prejavu otvorene kritizoval aj tempo, akým americká armáda získava novú techniku. Podľa neho sa niektoré vojenské systémy stali natoľko drahými, že ich cena rastie rýchlejšie než inflácia. Práve preto chce ministerstvo urýchliť nákup technológií a podporiť väčšiu konkurenciu medzi výrobcami.
Do roku 2032 by tak americké letectvo mohlo vyzerať výrazne inak než dnes. Vedľa pilotovaných stíhačiek majú lietať stovky autonómnych lietadiel, tisíce menších útočných systémov a nad tým všetkým má fungovať rozsiahlejšia sieť satelitov. A popri tom už Spojené štáty podľa slov ministra disponujú aj zbraňami schopnými pôsobiť priamo na obežnej dráhe.
Presné schopnosti týchto systémov však Washington zatiaľ verejne neodhalil. Rovnako zostáva otvorené, ako rýchlo sa podarí splniť všetky predstavené plány. Isté je zatiaľ najmä to, že americké ozbrojené sily čoraz viac počítajú s autonómiou, umelou inteligenciou a veľkým počtom lacnejších systémov namiesto spoliehania sa výhradne na malý počet drahých platforiem.
