Elektromobily majú nečakaný účinok na ľudí a rozhodne nie je príjemný
Elektromobily môžu u niektorých pasažierov spôsobovať nečakané pocity nevoľnosti. Dôvodom je tichosť, rekuperácia a chýbajúce senzorické signály, ktoré mozog z klasických áut pozná.
Elektromobily sú tiché, svižné a ekologické. Ich rýchlosť a kultivovaný chod však prinášajú jeden nečakaný vedľajší účinok! Čoraz viac ľudí hlási počas jázd v e-autách pocity nevoľnosti. Kým doteraz bola kinetóza (tzv. cestovateľská nevoľnosť) doménou morských vĺn a serpentínových jázd, dnes ich často pociťujú aj pasažieri elektromobilov. Na tému upozornil portál Techspot.
Jednou z hlavných príčin tohto moderného diskomfortu je zdanlivo neškodná vlastnosť elektromobilov: a tou je ich takmer úplná tichosť. Kým v klasických vozidlách nám zvuk motora či jemné vibrácie dávajú nenápadné signály o zmenách rýchlosti či pohybu, elektrické autá tieto signály eliminujú. Vo výsledku, tak mozog pasažiera „tápe“, nedokáže včas rozpoznať pohyb a výsledkom je nepríjemný konflikt zmyslov.
Elektromobily majú nečakaný vedľajší účinok
„Ak človek nie je zvyknutý na elektromobil, jeho mozog sa nemá na čo nadviazať. Chýbajú mu informácie, ktoré v konvenčných autách sú bežné a v dôsledku toho sa môže dostaviť nevoľnosť,“ vysvetľuje William Emond, výskumník kinetózy z Technickej univerzity v Belfort-Montbéliard.
Podľa neho predstavuje prvé cestovanie v elektroaute pre mozog podobnú výzvu ako jazda výťahom vo vesmírnej stanici. Nepozná prostredie, nemá skúsenosti a tak reaguje obranne. Neprekvapí, že najviac trpia spolujazdci, hlavne tí vzadu. Nemajú riadny výhľad dopredu, nevedia predvídať pohyby a dostávajú len minimum senzorických informácií. Na čo sa dostavia závrate, potenie, nepríjemné pocity v žalúdku. A často príde aj rozhodnutie: „týmto autom už radšej nikdy nepôjdem“.
Ďalším vinníkom v elektromobiloch je technológia, ktorou sa bežné spaľovacie motory pochváliť nemôžum, rekuperačné brzdenie. Auto pri brzdení mení kinetickú energiu späť na elektrinu a dobíja ňou batériu. Lenže tento spomaľovací mód je úplne iný, mäkší, tichší, pozvoľný. Pre mozog, zvyknutý na okamžité a prudké brzdenie, ide o ďalší dôvod na paniku.
Máš podobné pocity aj ty v elektromobile?
Štúdia publikovaná v britskom technologickom magazíne Automotive Science Advances zistila, že až 30% pasažierov na zadných sedadlách pociťovalo počas prvej jazdy v elektromobile nevoľnosť, oproti 10% pri tradičných vozidlách. A trend podľa vedcov narastá. Nejde však len o nezvyknutý žalúdok. Výskumníci sa intenzívne snažia riešiť tento problém sofistikovane. Momentálne sa testujú viaceré riešenia, ako napríklad jemné zvuky motora pridané cez reproduktory (tzv. syntetic engine feedback), špeciálne nastaviteľné osvetlenie v kabíne alebo presne načasované vibrácie v sedadlách.
Neprehliadni
Ich cieľ je jasný, dodať mozgu „podprahové“ signály, ktoré mu pomôžu lepšie predvídať, čo auto urobí. Tým sa minimalizuje zmyslový konflikt a kinetóza by sa mala zmierniť, alebo úplne zmiznúť. Ak plánuješ dlhší výlet elektromobilom a trpíš na nevoľnosť, sadni si dopredu a pozeraj priamo na cestu. Vyhni sa čítaniu v aute, drž hlavu stabilne a skús jemne vetrať interiér. Pomáha aj žuvanie žuvačky či používanie zázvorových tabletiek, ktoré tlmia dávenie.
Aj keď ide „len“ o nevoľnosť, nárast podobných prípadov ukazuje, že aj malý detail, akým je absencia zvuku, môže mať veľký vplyv na používateľský zážitok. Výrobcovia nenechávajú nič na náhodu a do vývoja vozidiel dnes vstupujú aj neurologickí experti, ktorých úlohou je navrhnúť kabínu, ktorá nebude len tichá, ale hlavne prirodzená pre ľudský mozog.
