Richard Zliechovský
21. apríla 2026

VIDEO: Ukrajina má svoj prvý transportér Skif. Vychádza zo skúseností z vojny s Ruskom a má byť lepší než americký M113

Ukrajina predstavila nový pásový obrnený transportér Skif, ktorý vznikol zo skúseností z vojny proti Rusku. Oproti M113 má ponúknuť lepšiu ochranu, prepojenie s dronmi aj jednoduchšiu údržbu priamo pri fronte.

vojnesky transporter vozidlo
Zdroj: ostser7 / depositphotos.com

Ukrajinský obranný priemysel rozbehol vývoj nového pásového obrneného transportéra, ktorý má priamo reagovať na skúsenosti z vojny proti Rusku. Ide o vozidlo s názvom Skif, ktoré vyvinula spoločnosť UkrArmoTech.

Projekt predstavuje prvý domáci pokus o účelovo navrhnuté pásové obrnené vozidlo od začiatku vojny, informuje Defense Express. Doteraz Ukrajina spoliehala najmä na zahraničné platformy, najmä na americké M113. Tento transportér sa na bojisku osvedčil vďaka jednoduchosti a schopnosti prežiť aj v náročných podmienkach.

Odoberaj Vosveteit.sk cez Telegram a prihlás sa k odberu správ

Nový Skif vznikol ako reakcia na požiadavku posunúť tieto schopnosti ďalej, hlavne v ochrane, palebnej sile a prispôsobení modernému bojisku. Skif navrhli ako pásové vozidlo pre prevoz pechoty a jej podporu priamo v boji.

Posádku tvoria traja ľudia, vodič, veliteľ a operátor zbraňovej stanice. V zadnej časti sa nachádza priestor pre osem vojakov, ktorí vstupujú a vystupujú cez rampu. Riešenie má zrýchliť nasadenie jednotky aj v podmienkach, kde rozhodujú sekundy.

Vývojári zároveň pridali moderné elektronické systémy, ktoré menia spôsob, akým posádka vníma bojisko. Skif nefunguje len ako obrnený transportér, ale aj ako informačný uzol. Spája totiž v sebe nielen dronov, ale aj digitálnu mapu bojiska, ktorú môže zdieľať s inými jednotkami.

Materská platforma nielen pre drony

Vozidlo môže fungovať ako akási „materská platforma“ pre malé prieskumné drony. Posádka tak nemusí opustiť vozidlo, aby získala obraz o okolí. Informácie z dronov sa prenášajú priamo do interiéru a zobrazujú sa na displejoch výsadku aj posádky. To znamená, že jednotka vie vyhodnotiť situáciu ešte pred tým, než otvorí rampu a vstúpi do priestoru.

Tento prístup nadväzuje na podobné koncepty, ktoré sa testovali aj v iných armádach, vrátane britských experimentov s bojom riadeným cez obrazovky namiesto priameho výhľadu. Rozdiel je v tom, že Skif integruje túto schopnosť priamo do transportéra, nie ako doplnkový systém. Dôležitou časťou koncepcie je aj logistika. Ukrajina počas vojny prevádzkuje veľké množstvo rôznych vozidiel zo západu, čo komplikuje údržbu. Skif preto navrhli ako čiastočne modulárnu platformu s dôrazom na zameniteľnosť komponentov.

Skif je kompatibilný so západnými vozidlami

Niektoré jeho diely majú kompatibilitu s existujúcimi západnými vozidlami, napríklad s platformami ako M113 alebo YPR-765. V praxi to umožňuje tzv. „kanibalizáciu dielov“, ak sa jedno vozidlo poškodí, mechanici môžu použiť súčiastky z iného, aj keď ide o iný typ stroja. V podmienkach intenzívneho konfliktu to často rozhoduje viac než samotná úroveň pancierovania.

bojove auto armada
Zdroj: MichaelFitzsimmons / depositphotos.com (ilustračný obrázok)

Výrobca zároveň pripúšťa, že veľká časť komponentov zatiaľ pochádza zo zahraničia, no plánuje postupný prechod na domáce riešenia. Cieľom je znížiť závislosť od externých dodávateľov a zrýchliť opravy priamo v teréne.

Skif tak kombinuje dve veci, modernú digitalizáciu bojiska a veľmi praktický prístup k údržbe. Na jednej strane prináša „dronovú symbiózu“, kde vozidlo získava prehľad o okolí ešte pred nasadením jednotky. Na druhej strane rieši úplne pozemský problém, ako udržať desiatky rôznych vozidiel v bojaschopnom stave bez zložitých logistických reťazcov. Ako presne sa tento koncept osvedčí v reálnom nasadení, ukážu až ďalšie testy a bojové skúsenosti.

Google News Pridaj si Vosveteit.sk medzi obľúbené zdroje v Google News Pridať