Na bojisko prichádza nová generácia pilotov: Pokročilý AI model Rattlesnaq dá európskym stíhačkám Typhoon obrovskú výhodu
Spoločnosti BAE Systems a Avioniq pracujú na AI modeli Rattlesnaq, ktorý by pilotom stíhačiek Typhoon dodal oveľa lepší situačný rozhľad.
Spoločnosť BAE Systems, v spolupráci s Avioniq pracuje na testovaní AI technológie pre stíhačky Typhoon. Cieľom experimentov je objaviť jedinečné spôsoby, ako by mohla umelá inteligencia pomôcť informovať pilota o hrozbách počas toho, ako je stíhačka vo vzduchu.
Momentálne spoločnosti testujú AI technológiu Rattlesnaq, ktorá vytvára dynamickú a kumulatívnu hranicu hrozieb. Jednoduchšie povedané, táto AI informuje pilota o hrozbách v jeho okolí a pravidelne sa aktualizuje podľa toho, aké hrozby pribudnú alebo naopak odbudnú. Vďaka pohotovej umelej inteligencii má pilot väčšiu šancu na prežitie v nepriateľskom vzdušnom priestore.
Spojením pokročilých raketových modelov a umelej inteligencie Rattlesnaq definuje pre pilotov bezpečný operačný priestor, a to aj za vizuálnym dosahom pilota. Umelá inteligencia môže poskytnúť pilotovi informácie o tom, kam môže letieť, aby sa nedostal na dostrel nepriateľských rakiet.
Nová éra pilotov
Piloti hovoria, že táto technológia môže priniesť revolúciu nielen v taktikách pilotov, ale aj pri ich cvičení.
“Schopnosť vykonať rýchle a presné rozhodnutia je kritická pri operovaní lietadla, akým je Typhoon. To znamená, že pilot musí mať excelentný situačný rozhľad. Na bojisku budúcnosti sa hrozby neustále vyvíjajú a piloti potrebujú najlepší rozhľad, aký môžu mať. To im dáva možnosť operovať efektívne aj v prostredí plnom hrozieb,” vyjadril sa bývalý pilot Paul Smith, bývalý pilot Kráľovského letectva.
Rattlesnaq využíva takzvaný “overiteľný” AI model. Znamená to, že všetky informácie, ktoré pilotovi poskytuje, môžu byť v reálnom čase individuálne overené. Ak by sa stalo, že by umelá inteligencia poskytla pilotovi nesprávnu informáciu, rýchlo dostane späť správny feedback zo základne.
Neprehliadni
“Vďaka tejto pokročilej AI sa aj jedna stíhačka stáva oveľa väčším silovým multiplikátorom. V praxi môže teda zneškodniť širší záber hrozieb oveľa efektívnejšie. Zároveň má väčšiu šancu na prežitie rôznych stretov a dokáže priniesť väčšiu podporu aj ďalším jednotkám,” hovorí bývalý pilot a spoluzakladateľ Avioniq, Mikael Grev.
Momentálne spoločnosti Avioniq a BAE Systems pracujú na tom, ako integrovať túto umelú inteligenciu do stíhačky Typhoon. Momentálne demonštrujú užitočnosť ich AI modelu na Typhoon simulátoroch.
Na bojisko prilietajú pokročilé stíhačky
Už čoskoro by mohli byť európske stíhačky Typhoon vybavené pokročilým AI asistentom, no prelomové technologické úspechy hlási aj Čína. Tá predstavila novú stíhačku “Biely Cisár”, ktorá dokáže ako jedna z prvých opustiť atmosféru našej Zeme a letieť aj vo vesmíre. Ide o pokročilú stíhačku vyvíjanú v rámci projektu Nantiamen, ktorá sa oficiálne označuje ako Baidi B-Type. Odhalenie prototypu je dôkazom toho, že Čína chce viesť aj v oblasti vesmírnych technológií.
Vývoj stíhačky vedie štátom vlastnená spoločnosť Aviation Industry Corporation of China a nový model má potlačiť hranice leteckej technológie. Biely cisár je opisovaný ako integrovaná “vesmírno-vzdušná” stíhačka, ktorá má schopnosť operovať nielen v rámci atmosféry našej planéty, ale aj mimo nej.
Veľa detailov o tomto lietadle nemáme, pretože projekt podlieha utajeniu. Objavili sa ale zábery z leteckej výstavy, ktoré nám približujú uhladený, no hranatý dizajn, ktorý v sebe spája moderné stealth prvky a futuristické elementy.
Okrem vesmírnych schopností Čína prezrádza aj to, že Biely cisár je jedinečným spojením umelej inteligencie a dátový technológií. Táto duálna úloha zaisťuje výhodu vo vzdušnom priestore a pri plnení svojich cieľov. Stíhačka sa taktiež vyznačuje stealth prvkami, vďaka čomu ju bude náročné zachytiť na radare a pomocou infračervených systémov.
Biely cisár je rozhodne pozoruhodnou stíhačkou, no uvidíme, či sa Číne podarí nasadiť ju aj do reálnych konfliktov. Ak ťa ale tento futuristický model zaujal, v našom článku o ňom píšeme viac.
