Európska únia údajne plánuje zákaz opravy starších áut. Tisíce Slovákov to vystrašilo. Je ale dôvod na paniku?
Médiami sa šíri správa, že Európska únia plánuje zakázať opravy starších áut. Je to ale pravda alebo nie?
Možno si postrehol v posledných dňoch niekoľko článkov na internete, ktoré hovoria o tom, že Európska únia plánuje zakázať opravu starších áut.
Európska únia údajne chce zakázať opravy starších áut
Tento návrh má pochádzať z Európskej komisie a ešte musí byť ratifikovaný. No cieľom má byť rýchlejšie vyradenie starších áut z prevádzky v prospech novších, ktoré sú viac šetrné k životnému prostrediu. Asi nikomu netreba zvlášť vysvetľovať, že staršie autá totiž viac znečisťujú životné prostredie na rozdiel od tých nových. Okrem toho sekundárnym cieľom má byť „obnoviť vozový park a povzbudiť Európanov k nákupu nových, ekologických vozidiel.“.
Inými slovami, správa, ktorá sa šíri, hovorí, že ak sa ti pokazí staršie auto, tak ho už jednoducho nebudeš môcť opraviť. Takéto vozidlo má byť označené ako „zostatkové vozidlo“.
Objavila sa rovnako aj informácia, že autá, ktoré sú určené na odpis, budú tie, ktoré sú staršie ako 15 rokov. Na Slovensku by išlo o pomerne veľké množstvo áut. Len pre zaujímavosť, priemerný vek osobných áut na Slovensku je približne 14,3 roka, čo je o 2,3 roka viac ako priemer Európskej únie, ktorý dosahuje 12 rokov.
Je to pravda? Nie,.. Európska únia neplánuje zakázať opravy starších áut
Ako informuje server becid.eu, tak ide o dezinformáciu. Teda klamlivú správu. Paradoxne, návrh legislatívy si dal za cieľ presný opak. Hovorí o tom, keď autu skončí životnosť, ako je potrebné s ním naložiť, teda ako ho recyklovať.
Neprehliadni
Ide o súbor pravidiel, ako narábať s odpadom. Autá, ktoré už nebude možné opraviť, budú musieť byť odvezené do špecializovaného zariadenia, kde budú následne zlikvidované. Cieľom je znížiť množstvo šrotu, vrakov a podobne, ktoré môžeme nájsť prakticky všade.
Všeobecným cieľom je dosiahnuť, aby sme vedeli použiť čo najviac materiálu znova a tým sme šetrili prírodu. Mnoho webových stránok nesprávne uvádza, že cieľom je vyradiť staršie autá z obehu.
V texte, ktorý zverejnila Európska únia, hoci mechanizmus je popísaný pomerne presne, nespomína sa, kedy je „auto po dobe životnosti“, ako spomínajú rôzne internetové média. Inými slovami, do servisu bude možné ísť ako s 10 ročným autom, tak aj 15 alebo 30 ročným autom. Podľa návrhu novej legislatívy Európska únia nijakým spôsobom nebude obmedzovať možnosť opravy auta.
„Európska únia neplánuje zakázať opravy áut starších ako 15 rokov. Návrh zákona Rady Európy nespomína zákaz opráv áut ani „autá staršie ako 15 rokov“. Návrh zákona má za cieľ dosiahnuť udržateľnejší životný cyklus vozidiel a spresniť požiadavky na výrobu a likvidáciu áut. Na rozdiel od toho, čo sa tvrdí, jedným z cieľov návrhu je uľahčiť opravu a opätovné použitie automobilov.“, prízvukuje server BECID.
