Americké letectvo spustilo výrobu next-gen stealth stíhačky F-47, ktorá má zabezpečiť vzdušnú dominanciu USA na desaťročia dopredu
Americké letectvo predstavuje stíhačku, ktorá je nástupcom ikonického modelu F-22 Raptor.
Americké letectvo potvrdilo, že začalo s výrobou svojej next-gen stealth bojovej stíhačky F-47, informuje Interesting Engineering.
Nová stíhačka F-47 je next-gen nástupcom stíhačky F-22 Raptor. Stíhačka sa vyznačuje pokročilou stealth technológiou, modernými senzormi, silným motorom a dronom, ktorý bude stíhačke robiť spoluletca. Ak všetko pôjde podľa plánu, v roku 2028 by mala stíhačka po prvýkrát vzlietnuť.
Stíhačka sa v minulosti volala Next Generation Air Dominance. Dostupné informácie naznačujú, že stíhačka bude môcť letieť rýchlosťou vyššou ako Mach 2 a bude mať bojový rádius viac ako tisíc námorných míľ. Americké letectvo tvrdilo, že stíhačka by mohla prejsť do testovacej fázy v roku 2030, no Boeing, ktorý na vývoji pracuje, povedal, že by mohla prísť aj skôr, v roku 2028.
Zatiaľ sa plánuje nákup najmenej 185 F-47 stealth stíhačiek, čo prekonáva súčasnú letku F-22 modelov. Americké letectvo verí, že táto nová stealth stíhačka je kľúčová pre zabezpečenie vzdušnej dominancie pre Spojené štáty.
“Ide o platformu, ktorá nám so zvyškom vyvíjaných systémov zaručí vzdušnú dominanciu do budúcnosti,” hovorí generál David Allvin z amerického letectva.
Celkovo ale nie je veľa známe o stealth stíhačke F-47, len že je momentálne vo výrobe a prvý let sa plánuje na rok 2028.
Neprehliadni
Viaceré krajiny predstavujú stealth technológie
Čína predstavila na vojenskej výstave, ktorá sa odohrala 3. septembra v Pekingu, niekoľko nových bezpilotných lietadiel. Medzi nimi sa nachádzal aj nový stealth dron s jednoduchým označením Type B, ktorý upútal pozornosť celého sveta.
Stealth dron Type B sa podľa dostupných informácií vyznačuje celou radou pokročilých technických vymožeností. Ako informuje portál Army Reckognition, dron má mať diamantové krídla bez chvosta a s pohyblivými špičkami krídel. V nosovej časti drona sa nachádza elektrooptický senzor, ktorý pripomína západné EOTS systémy. Na motoroch sú z oboch strán pripevnené stealth komunikačné antény typu MADL.
Lietadlo je vybavené dvoma dopredu smerujúcimi nadzvukovými vstupmi bez rozdeľovača prúdenia (DSI), ktoré napájajú jeden dvojprúdový motor triedy WS-10C. Vzadu naznačuje zúbkovaná tryska s premenlivou geometriou, podobná tej na F-35, rovnováhu medzi aerodynamickým výkonom, znížením rádiolokačného prierezu a cenovou dostupnosťou.
Tieto konštrukčné riešenia silne poukazujú na potenciálnu nadzvukovú schopnosť, ako aj na predĺžený dolet, čo je umožnené vďaka zjednodušenému trupu a absencii akýchkoľvek systémov spojených s pilotom.
Na čínskeho drona odpovedala aj americká zbrojovka Lockheed Martin, ktorá ukázala svoj next-gen stealth dron Vectis. Ten označuje ako vrchol stealth dronovej technológie.
Skutočne next-gen stealth
Vectis sa plynulo integruje s piatou a next-gen generáciou lietadiel, aby zaručil dominanciu americkej armády vo vzdušnom priestore. Kompatibilitu s rôznymi veliteľskými platformami zaručuje systém MDCX. Toto bezpilotné lietadlo dokáže útočiť s mimoriadnou presnosťou vďaka ISR systému zameriavania. K tomu je vybavené aj rôznymi systémami pre elektronický boj. Ďalšou veľkou funkciou tohto next-gen drona je stealth. Vectis ponúka najlepšie stealth technológie.
Lockheed Martin informuje, že vývoj stealth bojového drona Vectis práve prebieha. Momentálne výskumníci zháňajú potrebné diely na to, aby mohli projekt rozbehnúť. Spoločnosť má v pláne postaviť prvý prototyp a následne ho podrobiť ťažkým testom. Uvidíme, ako tieto testovania dopadnú.
Spoločnosť Skunk Works ešte nezverejnila, kedy presne sa začal vývoj Vectis, ale opísala ho ako produkt širšej vývojovej filozofie, ktorú si osvojila a nazvala ju Agile Drone Framework. Tento rámec uprednostňuje modularitu a otvorené misijné systémy, ako aj interoperabilitu v oblastiach, ako sú architektúry velenia a riadenia, pred akýmkoľvek špecifickým hardvérom. Viac o dronovi Vectis píšeme v tomto našom článku.
