Ako ľudia vynašli koleso? Nová štúdia prináša svetlo do najväčšieho objavu v dejinách ľudstva
Výskumníci približujú, ako sme sa mohli ako ľudstvo dostať ku objavu kolesa, najväčšiemu objavu v histórii našej civilizácie.
Koleso sa považuje za najdôležitejší objav, aký ľudstvo kedy dosiahlo a podľa súčasných teórií sa predpokladá, že tento neprekonateľný nástroj vynašli baníci v Karpatských horách pred takmer 6-tisíc rokmi. Koleso im umožnilo vytvoriť malé vagóny, s pomocou ktorých mohli jednoduchšie prenášať väčšie množstvá medenej rudy.
Ako informuje portál The Conversation, teóriu o baníkoch podporujú aj archeologické dôkazy. Išlo o drobné modely, ktoré vyrobili z hliny a z vonkajšej strany mali vzor, ktorý používali banícke komunity žijúce v daných oblastiach. Uhlíková datovacia metóda neskôr odhalila, že naozaj môže ísť o prvé vagóny, aké boli vyrobené.
Pre mnohých ale ostáva otvorenou otázkou, ako je možné, že prvé koleso vytvorili relatívne jednoduché komunity baníkov, zatiaľ čo vyspelé civilizácie, ako napríklad Egypťania, koleso neobjavili? Dlhú dobu sa predpokladalo, že kolesá vznikli s jednoduchých drevených valcov. To je síce možné, no nikomu sa nepodarilo uspokojivo vysvetliť, ako presne táto transformácia prebiehala. V 60. rokoch minulého storočia sa začali objavovať aj výrazné spochybnenia tejto hypotézy.
“Logicky, na to aby mohli byť valce funkčné, potrebujú rovný a pevný povrch. Rovnako potrebujú aj cestu bez stúpania alebo ostrých zákrut. Ďalší problém je, že keď vozík prejde po drevených valcoch, zadné valce sa musia stále presúvať dopredu, aby sa mohol náklad posúvať. Preto historicky boli valce používané len zriedkavo. Zároveň jej toto hlavný dôvod, prečo mnohí experti neveria, že valce predstavovali začiatočný bod evolúcie kolesa,” hovoria výskumníci.
Baníci skutočne mohli vytvoriť koleso
Podľa nich ale baňa predstavovala presne ten priestor, kde by sa valce mohli využívať častejšie. V bani nájdeme veľké množstvo vytvorených chodieb, ktoré majú väčšiu šancu byť dostatočne rovné pre to, aby podporovali používanie valcov. Lenže ako sa z valcov stali prvé kolesá pre vozne? Na to, aby kolesá fungovali, potrebovali vozne polkruhové držiaky, ktoré by držali kolesá na mieste a posúvali ich s vozňom.
Držiaky boli prvou inováciou, ktorá viedla k druhej, tej najvýznamnejšej inovácií, kolesám. Aby vedci vysvetlili, ako mohlo dôjsť k vytvoreniu kolesa, navrhli počítačový model, ktorý ukazoval jednotlivé kroky od valca ku kolesám, ako ich poznáme dnes. Jednou z najväčších výhod vozňa s kolesami je takzvaná “mechanická výhoda”. Tá funguje na rovnakom princípe ako kliešte, ktoré cez pridanú páku znásobujú silu človeka, ktorý ich používa. Kolesá umožňujú tlačenie nákladu, ktorý by bol za iných okolností veľmi ťažký.
Neprehliadni
Simulácia ukázala niekoľko rôznych návrhov, pričom každý krok poskytoval lepšie vlastnosti ako predchádzajúci. Veľmi rýchlo sa však aj počítač dostal k modelu kolesa na hriadeli, ktorý poznáme dnes. Autori štúdie veria, že rovnako uvažovali aj baníci pred 6-tisíc rokmi.
“Ostáva nejasné, čo prinútilo baníkov hľadať alternatívy k tradičným dreveným valcom, po ktorých gúľali náklad. Možno sa chceli prispôsobiť, užším chodbám, možno posúvanie nádoby s rudou opotrebovalo okolité drevo. Museli si ale všimnúť, že zúženie valca v bode kontaktu muselo zjednodušiť tlačenie vozňov,” hovoria výskumníci.
Postupné inovácie
Postupne teda uprednostňovali efektívnejšie dizajny, až sa postupne dostali ku kolesu, ako ho poznáme dnes. Autori štúdie teda tvrdia, že navrhnutie kolesa nebol jeden “euréka” moment, no postupná evolúcia tradičných valcov, po ktorých sa posúval náklad von z bane. Postupne prvé “kolesá” získavali viac a viac modifikácií, až sme sa nakoniec dostali k dizajnu, ktorý používame dodnes.
Výskumníci teda podotýkajú že objav kolesa, rovnako ako aj koleso samotné, nemá jasne daný začiatok, ani koniec. Môžeme ale dúfať, že nám ďalšie archeologické objavy priblížia o niečo lepšie, ako postupné vylepšovanie kolesa mohlo prebiehať.
